情報をシェアするキュレーションサイト
2017/05/24 | category:タイヤ, ビジネス・テクノロジー
住友ゴム工業は5月16日、タイヤの回転で発生する車輪速信号を解析し、路面の滑りやすさやタイヤにかかる荷重などの情報を検知するタイヤセンシング技術「SENSING CORE（センシング コア）」を開発したと発表。
同日、このSENSING COREについての説明会をJARI（日本自動車研究所）の城里テストセンターで開催した。同社はタイヤの回転によって発生する車輪速信号を解析することでタイヤの空気圧低下を検知し、その情報をドライバーに知らせるタイヤ空気圧低下警報装置「DWS（Deflation Warning System）」をすでに実用化している。
今回のSENSING COREはこのDWSで培った技術をベースに発展させたもので、追加のセンサーを必要としないうえに既存の車輪速信号を使ってソフトウェアで検知するため、メンテナンスフリーかつ低コスト化を図れるというメリットを持つ。
出典 car.watch.impress.co.jp
https://storify.com/atoz/zhu-you-gomu-taiyasensinguji-shu
おすすめ記事
低燃費タイヤのラベリング制度？転がり抵抗性能とウェットグリップ性能を兼ね備える「低燃費タイヤ」まとめ
【保存版】車のタイヤ「タイヤ保管方法と寿命の関係」まとめ
《エクサメーション》タイヤの製造も人工知能（AI）、ブリヂストン独自の最新鋭タイヤ成型システム「エクサメーション」とは？まとめ
【保存版】車のタイヤ「タイヤ非対称パターン、回転方向パターン」まとめ
《P Zero》サイドウォールに色鮮やかなライン！ピレリ、P Zeroカラーエディションを日本市場に導入！
2017/01/11
category:ビジネス・テクノロジー
2017/04/18
category:IT・経済, ビジネス・テクノロジー
2017/06/10
category:ビジネス・テクノロジー, 日産自動車
2017/02/26
category:タイヤ
2017/05/17
category:タイヤ
2017/09/02
category:タイヤ
2016/10/19
category:タイヤ
TOP