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2016/08/28 | category:タイヤ, 自動車
タイヤには路面と接する部分(トレッド)にトレッドパターンと呼ばれる模様が立体的に刻まれています。 その模様(パターンデザイン)は、タイヤにとって重要な役割を持っており、用途に応じて大きく4つに分類されています。 1.クルマの駆動力・制動力等を路面に伝えます...
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自動車と路面の唯一の接点であるタイヤは、車体を支えると同時に、走る、曲がる、止まるという走行要素の核となる重要なパーツです。 タイヤが劣化していたり、偏摩耗が進んでいると、走行性能が低下し、制動距離も伸びてしまいます。 傷や深いひび割れなどが入っていたり、...
指定空気圧は、操安性と乗心地、負荷能力を考慮して高速走行・乗車人員などによって、カーメーカーが設定しております。 タイヤの空気圧は、多すぎても少なすぎてもいけません。タイヤの機能を最大限発揮させるのが空気であり、適正な空気圧なくしては、いかに高性能なタイヤで...
ロードインデックスとは、タイヤ1本で支えることのできる最大負荷能力を示す指数です。 タイヤのカテゴリーによって、最大負荷能力に対応する空気圧が異なります。 車両の軸重(それぞれの車軸にかかる重さ)に対して、負荷能力が不足するタイヤを装着すると、タイヤの損傷...
2016/08/27 | category:タイヤ, 自動車
タイヤの寿命の豆知識をご紹介します。 タイヤの寿命、スリップサインについて勉強しましょう(^^) まずは、下の写真のように、タイヤの溝に1.6mmの突起があります。これがスリップサインです。 タイヤの側面に△のマークが付いている所のトレッド面にスリップサ...
インチアップとは、タイヤの外径を変えずにホイールの径を大きくして、偏平化(薄く)することです。 タイヤの幅が薄いタイヤのことを「偏平率の低いタイヤ」と言います。 「偏平率」とは、タイヤ断面の高さ(H)と断面の幅(W)の比率のことで、偏平率が低ければ低いほど...
2016/08/26 | category:タイヤ, 自動車
タイヤのサイドウォールには、 タイヤサイズや 偏平率、 速度記号、 ロードインデックス(LI)、 製造年週 など、様々な情報が刻印されています。いわばタイヤの履歴書です。これらの情報を的確に把握し、正しく活用することが、安全なドライブにつながります。 出典 ...
タイヤの主材料はゴム。自然な劣化をなるべく抑えて、タイヤを長持ちさせましょう。 タイヤは主材料にゴムを使用しています。ゆえに、自動車に装着して使用していない場合でも、自然と劣化してしまいます。これはスタッドレスタイヤも同様です。劣化のスピードは保管方法によっ...
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